Elon Musk’ın muvaffakiyete ulaşamayan Hyperloop projesi, Çin’de adeta tekrar inşa ediliyor. Daha evvel yüksek maliyetler ve aşılması mümkün olmayan teknik problemler nedeniyle iptal edilen sistem, Çinli mühendisler tarafından test edilmeye başlandı.
Çinliler, Hyperloop gibisi bir projeye imza atıyor
Shanxi eyaletinde kurulan 2 kilometrelik test çizgisi Temmuz 2024’te faaliyete geçmişti. Sistem, Elon Musk’ın önerdiği çelik tüpler yerine, oluklu çelik genleşme derzleriyle desteklenen çelik-beton borularla inşa edildi.
Kullanılan bu yeni yapı, dış hava şartlarından etkilenmeden iç ortamın vakuma yakın bir basınç düzeyinde korunmasını sağlıyor. Böylelikle güç kaybı azaltılıyor ve sistemin genel maliyeti düşüyor. Çinli mühendisler, bu tasarım sayesinde inşaat maliyetlerini yüzde 60 oranında düşürmeyi başardı.
Togg kelamını tuttu: 81 vilayette 1000 DC şarj istasyonu
Togg’un şarj ağı markası Trugo, Türkiye genelinde yüksek süratli şarj altyapısı gayesini tamamladı.
Projenin teknik altyapısında, mevcut Hyperloop denemelerinde sorun yaratan girdap akımlarını minimize eden düşük karbonlu ızgaralar yer alıyor. Bu ızgaralar, süpersonik suratlara çıkabilen kapsüller için gerekli olan yalıtımlı ve sağlam yol tünelinin temelini oluşturacak.
Çin’de geliştirilen sistemde kullanılan beton da klasik yapılardan farklı olacak. Vakuma yakın basınç düzeylerinde çatlamayan bazalt lifiyle güçlendirilmiş özel beton karışımları ve cam lifi destekleri kullanıldı. Bu materyaller, betonun kırılganlığını kıymetli ölçüde azaltıyor.
Test çizgisinde seyahatin güvenliğini sağlamak için lazerle yönlendirilen sensörler ve yapay zeka takviyeli manyetik sönümleyiciler de devreye alındı. Bu teknolojiler, tüp içerisindeki kapsülün manyetik ray üzerinde sabit kalmasını sağlıyor.
Test çizgisini genişletmek için gerekli planlama tamamlandı. Lakin sistemin büyük ölçekli bir altyapıya dönüşmesi için önemli bir yatırım gerekiyor. Pekala siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
